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    硬齒面減速機的潤滑

    文章出處:減速機 人氣:發表時間:2018-07-01 17:51
        隨著工業的發展,對減速機的承載能力要求越來越高,并且對減速機的結構要求也越來越緊湊,以往的中硬齒面減速機已經無法滿足要求。我國目前硬齒面減速機的材料,大多采用20CrMnMo,20CrNi2Mo等。經過滲碳磨齒工藝后,齒面硬度高達56HRC~62HRC。不但提高了承載能力,而且使結構更加緊湊、完美。但是隨著硬齒面減速機的廣泛使用,硬齒面減速機的潤滑就顯得更加重要了。如果減速機的潤滑不好,其承載能力就會受到一定地限制。減速機潤滑的主要目的:一是在兩齒面間形成油膜,使金屬表面不直接接觸,降低摩擦,從而提高了齒輪的壽命。二是消除齒輪在傳遞動力時所產生的摩擦熱,改善嚙合性能。三是對軸承進行潤滑,降低軸承溫度,提高極限轉速,增加軸承壽命。
        我們希望潤滑油中的分子能與輪齒金屬表面吸附形成油膜,最好是流體動力油膜。因此一般選用抗氧防銹工業齒輪油和中負荷工業齒輪油。兩者的工作溫度都是5~80℃。中負荷工業齒輪油的性能優越于抗氧防銹工業齒輪油,因此目前大量采用中負荷工業齒輪油。中負荷工業齒輪油的牌號是以40℃時的運動平均粘度作牌號的。其中68、100、150、220、320、460六個牌號是作為潤滑油用的。
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